最終更新日:2018-01-17 21:02
21:02 インフィニティ、2021年より電動パワートレインを搭載した新型車を投入
20:18 フェラーリ、電気自動車スーパーカーとSUVモデルの投入を宣言
19:56 ルノーF1 「シトロキンとクビサのウィリアムズに加入に貢献できた」
19:25 フェラーリ会長 「2018年F1マシンは“モンスター”であることを願う!」
16:59 ビアンキ、フェラーリとのコラボレーションモデル『SF01』を発表
15:30 ポール・ディ・レスタ 「フォーミュラEカーは評判ほど悪くなかった」
14:33 ランス・ストロール、セルゲイ・シロトキンのウィリアムズ加入を歓迎
13:45 インディカー、2018年マシンを北米国際自動車ショーで正式にお披露目
11:34 マクラーレン、F1撤退を示唆するフェラーリの交渉戦略を牽制
10:11 キミ・ライコネン、新レースエンジニアはカルロ・サンティとの報道
08:35 トロロッソ・ホンダ、空力責任者がチーム離脱
08:17 F1記者、マクラーレンのザク・ブラウンのF1メディア独占の政治性を危惧
06:44 ルノーF1 「カスタマーエンジン契約とジュニアプログラムを関連付けたい」
20:38 ウィリアムズ、ロバート・クビサを2018年のリザーブドライバーに起用
20:16 ウィリアムズ、セルゲイ・シロトキンの起用を正式発表
19:47 トロロッソ・ホンダ、2018年F1マシン『STR13』がクラッシュテストに合格
18:40 セルジオ・マルキオンネ、フェラーリ買収報道を否定
18:20 アントニオ・ジョビナッツィ 「F1がプライオリティのまま」
16:35 ホンダ、新型インサイトのプロトタイプを世界初披露
11:45 マクラーレン 「2018年は新たなイメージを定着させていく」
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